Cette configuration du F/All-Road est conçue pour être le vélo optimal pour les aventuriers sur surfaces mixtes. Avec son confort pour toute la journée, le cadre entièrement en carbone est rapide et réactif pour les sorties sur route, tout en offrant un dégagement de pneus large dans une conception durable et souple pour s'aventurer sur les chemins gravel.
Grimper avec le moins d'effort possible est une bonne chose pour tout cycliste. Ajoutez du matériel de bikepacking et des rapports bas sont encore plus appréciés. Économiser de l'énergie dans les grandes montées signifie que vous pouvez rouler plus loin et vous sentir mieux une fois arrivé à destination !
C'est pourquoi nous avons opté pour le groupe de transmission électronique SRAM, qui permet des rapports ultra légers. Nous parlons d'un 43-30 à l'avant et d'une cassette 10-36 à l'arrière—suffisant pour gravir n'importe quelle montée facilement.
Les pneus et les roues sont un élément essentiel de votre configuration, car ils sont votre point de contact principal avec le sol. Pour la version Explorer, nous avons choisi des pneus plus larges avec plus d'adhérence et de protection contre les crevaisons afin de vous préparer à tous les terrains.
Ces pneus sont montés sur notre ensemble de roues en alliage le plus robuste des fabricants italiens Fulcrum. Conçues comme un système de roues tout-terrain complet, elles associent des jantes solides mais légères à des roulements de haute qualité scellés contre les éléments. Le résultat est un trajet sans souci nécessitant moins d'entretien, vous assurant d'arriver à destination à chaque fois.
Les spécifications peuvent varier en fonction de la disponibilité des composants. Fara Cycling se réserve le droit de remplacer des composants individuels par des composants de valeur équivalente ou supérieure.
Les vélos ne sont PAS livrés avec des pédales. Les pédales sont disponibles à l'achat séparément.
https://faracycling.com/4457,4210,4177,4178,4286
La gamme de tailles F/All-Road commence à 49cm pour les cyclistes plus petits mesurant jusqu'à 160cm et va jusqu'à la taille 59cm pour les cyclistes jusqu'à 195cm. Les quatre options de tailles sont idéalement conçues pour vous offrir un ajustement optimal.
De plus, les incréments de stack et de reach augmentent uniformément dans toute la gamme, offrant un ajustement cohérent pour chaque taille. Les déports de fourche sont adaptés des plus petites aux plus grandes tailles pour garantir une excellente qualité de conduite pour tous, sans le redouté chevauchement des orteils.
Taille | S (49cm) | M (53cm) | L (56cm) | XL (59cm) |
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A. Hauteur d'enjambement | 728mm | 762mm | 798mm | 827mm |
B. Centre avant | 590mm | 592mm | 609mm | 626mm |
C. Centre arrière | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm |
D. Empattement | 993mm | 996mm | 1013mm | 1030mm |
E. Longueur du tube supérieur | 521mm | 547mm | 564mm | 581mm |
F. Stack | 530mm | 555mm | 583mm | 610mm |
G. Reach | 369mm | 377mm | 386mm | 395mm |
H. Hauteur de la douille de direction | 115mm | 137mm | 166mm | 194mm |
I. Angle du tube de selle | 74° | 73° | 73° | 73° |
J. Angle de la douille de direction | 71° | 72° | 72° | 72° |
K. Du centre du boîtier au sommet du tube de selle | 487mm | 517mm | 557mm | 585mm |
L. Insertion maximale de la tige de selle | 170mm | 200mm | 220mm | 220mm |