Pneu Ultradynamico Cava JFF

Le Cava catalan est véritablement un vin d'exception. Un pneu minimaliste pour ceux qui recherchent la vitesse libre d’un slick à haut volume, mais qui ont besoin d’un pneu plus prévisible dans les virages sur terrain meuble. Conçu pour être utilisé en paire ou comme complément arrière à un pneu Rosé à l'avant, offrant une meilleure traction en virage et au freinage.

• JFF signifie Just For Fun, mais pas seulement pour le plaisir - ces pneus sont tout aussi adaptés pour de longues journées d’efforts intenses que pour une balade dominicale dans les boutiques de beignets véganes de Portland.
• JFF est notre offre la plus accessible ; considérez-le comme la norme de l’industrie en termes de carcasse et de spécifications de gomme. C’est un luxe abordable – le zircon cubique de notre catalogue.
• Bande de roulement en losange 3D qui masse les terrains granulaires, offrant perceptiblement 20-30 % de traction en plus qu’un slick.
• Volume légèrement supérieur à celui du Rosé, ce qui lui confère le même diamètre extérieur effectif, préservant ainsi la géométrie lorsqu’il est associé à un Rosé à l’avant.
• Composé de carbone pour une usure normale de la bande de roulement plus longue.
• Carcasse JFF plus durable que nos modèles RACE. Réparer des crevaisons, bien que formateur, n’a jamais été amusant.
• Moins sensible aux coupures de bande de roulement qu’un vrai slick.
• Aucune protection latérale et aucune protection anti-crevaison sur le dessus pour une qualité de conduite optimale.
• Parois latérales étanches.
• Conçu pour être gonflé/dégonflé à des pressions agréablement basses : 25-35 psi (650b) ; 30-40 psi (700c).
• Compatible tubeless.
• Deltas aérodynamiques centraux continus pour une vitesse purement enivrante.
• Disponible en tailles : 27,5 x 2,25” (650b x 57mm), 650b x 47,99mm, 700c x 42.??mm et 700c x 38.??.
• Flancs disponibles en noir et beige, version JFF.
• Pneus emballés et vendus individuellement.
• Poids : 565g, 510g, 465g, et 360g.

700c x 38.??

Nous avons conçu ce pneu comme un pneu ROUTE à grand volume, adapté aux chemins de terre légers et bien entretenus, mais à ce faible volume, nous ne le considérons pas vraiment comme un pneu gravel. La taille est un peu particulière : il est étiqueté 700c x 39, mais sur la plupart des jantes modernes, il mesure un peu moins lors du montage initial, autour de 37-38mm, mais après un certain usage, il atteint presque une largeur de 39mm.